2022•Journal of the Urban Design Institute of Korea Urban DesignRequires access
Analyzing Inequality in Accessibility to Educational Institutions in South Korea
Sangwan Lee
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Abstract
본 연구는 우리나라 초·중·고등학교의 불평등한 교통 접근성을 분석하였다. 이를 위해, 본 연구는 교통연구원의 교통 접근성 지수에 Gini Index/Theil Index/Population-weighted Theil Index와 Getis-Ord Gi를 적용하여 다음과 같은 결론을 도출하였다. 첫째, 농촌 지역의 거주민들은 초ㆍ중ㆍ고등학교로의 소요 시간이 도시부의 거주민들에 비해 대략 30 여분 이상 긴 것으로 나타났다. 둘째, 차량 접근성이 낮은 읍면동일수록 대중교통 접근성도 낮았으며, 초등학교로의 접근성이 낮은 읍면동은 중ㆍ고등학교로의 접근성 또한 낮았다. 셋째, 서울 및 수도권의 경우 2017년 대비 2019년의 교육시설로의 교통 접근성이 더욱 좋아진 읍면동이 집적되어 있었으나, 농촌 지역은 교육 접근성 불균형이 심화되었다. 넷째, 대중교통 접근성 불균형 정도가 차량 접근성 불균형에 비해 상당히 높았다. 본 연구는 우리나라 전역의 교육기관에 대한 접근성에 대한 종합적인 공간적 및 형평성 분석 결과를 제시하고, 정책적 과제 및 방향에 대해 제언하였다.