Effect of Airline Cabin Crew's Work Environment on Job Stress and Turnover Intention While Staying in Destinations Based on Flight Schedule : Comparative Study between Domestic Full Service Carriers and Low Cost Carriers

본 연구는 항공사 객실승무원의 비행 스케줄에 따른 취항지에서의 체류 시 객실승무원들이 과연 얼마나 자유롭게 시간을 보낼 수 있을까에 대한 생각으로 출발하였다. 본 연구자도 객실승무원으로서 근무할 때 취항지에서의 체류가 자유롭지만은 않았을 뿐만 아니라 업무의 연장선으로 느껴질 만큼 스트레스를 받았었기 때문이다. 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 국내 Full 서비스 항공사와 국내 LCC 항공사의 직무환경의 사회적 관계는 직무스트레스에 유의한 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 국내 Full 서비스 항공사의 조직문화는 직무스트레스에 유의한 부(-)의 영향관계를 가지는 것으로 나타났다. 둘째, 국내 Full 서비스 항공사와 국내 LCC 항공사에서 경험하는 직무스트레스는 이직의도에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타나 객실승무원이 스트레스를 높이 지각할수록 이직의도가 높아지는 것을 알 수 있다. 셋째, 국내 Full 서비스 항공사와 국내 LCC 항공사에서 근무하는 승무원의 직무환경에 대한 시각차이를 분석한 결과, 사회적 관계와 조직문화 모두 유의한 차이가 있는 것으로 나타났다. 넷째, 국내 Full 서비스 항공사와 국내 LCC 항공사에서 근무하는 객실승무원의 직무스트레스에 대한 차이를 분석한 결과 Full 서비스 항공사 객실승무원의 평균 값이 더 크게 나타났고 다섯째, 국내 Full 서비스 항공사와 국내 LCC 항공사에서 근무하는 승무원의 이직의도 역시 Full 서비스 항공사 객실승무원의 평균 값이 더 크게 나타났다. 본 연구는 항공사 객실승무원의 비행 스케줄에 따른 취항지 체류 시 직무환경이 직무스트레스와 이직의도에 미치는 영향에 대한 연구로서 취항지 체류 시에서의 시간을 단순 휴식시간이 아닌 업무의 연장으로 판단하여 실시한 연구로서 의의가 있다.