Simulation of quasi-dimensional model for diesel engine working process
齐鲲鹏, 冯立岩, 冷先银, 田江平, 隆武强
Abstract
齐鲲鹏, 冯立岩, 冷先银, 田江平, 隆武强
Abstract
以便满足有效性的需求和在 hardware-in-the-loop 模拟系统使用的柴油机引擎模型的实时操作性能,为柴油机引擎工作的一个简化伪维的模型进程被建议,它基于混合模型的划分阶段的水花。软件 MATLAB/Simulink 被利用模仿柴油机引擎表演参数。在计算结果和试验性的数据表演之间的比较电源和刹车的相对错误特定的燃料消费是不到 2.8% ,并且氮的氧化物的相对错误和煤烟排出物是不到 9.1% 。同时,与新模型一起的一工作进程的模拟的平均计算时间是 36 s,它介绍模型的好实时操作性能。模拟结果也显示嘴流动系数在柴油机引擎模拟模型在表演参数的预言精确上有大影响。
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以便满足有效性的需求和在 hardware-in-the-loop 模拟系统使用的柴油机引擎模型的实时操作性能,为柴油机引擎工作的一个简化伪维的模型进程被建议,它基于混合模型的划分阶段的水花。软件 MATLAB/Simulink 被利用模仿柴油机引擎表演参数。在计算结果和试验性的数据表演之间的比较电源和刹车的相对错误特定的燃料消费是不到 2.8% ,并且氮的氧化物的相对错误和煤烟排出物是不到 9.1% 。同时,与新模型一起的一工作进程的模拟的平均计算时间是 36 s,它介绍模型的好实时操作性能。模拟结果也显示嘴流动系数在柴油机引擎模拟模型在表演参数的预言精确上有大影响。
Key concepts: Process (computing), Diesel engine, Computer science, Automotive engineering, Environmental science, Engineering, Operating system