Trajectory design limit on lateral section X horizontal well

Perkembangan sumur horizontal di lapangan steamflood terbesar di duniaini sudah berada pada titik dimana dapat di bor sumur horizontal dengan profileshallow horizontal well dengan kick off point 57ft dengan nilai dog leg yangtinggi (21-23 degree/100ft) dengan perbandingan antara MD/TVD mencapai lebihdari 4.2. Denfan lapisan unconsolidated dengan permeabilitas tinggi (2 darcy),jenis komplesi yang biasa di terapkan pada lapangan ini adalah denganmenggunakan premium screen line. Pada proses pengeboran serta komplesi inilahproses menghantarkan premium screen liner dinilai krusial terlebih lagi untukmenghantarkan PSL hingga TD untuk meng-cover semua zona produksi. Padaproses penghantaran PSL, kehilangan berat pada string menjadi salah satutantangan yang harus di hadapi karena TVD yang rendah dan lateral section yanglebih panjang. Pada dasarnya berat dari string dan peralatan untuk menghantarkanPSL (wash pipe) seharusnya cukup untuk menghantarkan PSL hingga TD. Akantetapi, kondisi kekurangan berat untuk menghantarkan PSL hingga TD tetap tidakdapat dihindari. Tingginya inklinasi, gaya gesek dan wellbore geometry dianggapsebagai beberapa faktor permasalahan terutama pada open hole section. Adapunusaha seperti menambahkan berat dengan Drill collar juga mengalami hambatankarena nilai dog leg yang tinggi karena DC memiliki flexibility yang lebih rendahdan meningkatkan tendensi untuk putus di dalam lubang bor. Climbing angle padadesign “toe up” yang biasa di aplikasikan pada sumur horizontal pada minyakberat juga menjadi faktor tambahan yang menghambat string untuk mampu didorong hingga TD.Salah satu pengamatan yang dilakukan untuk mengelesaikan permasalahan ini adalah dengan menganalisa pick up weight dan available weight untukmenentukan berat string yang tersisa untuk mendorong PSL hingga TD.Perhitungan dilakukan dari landing point dengan variable climbing angle, paperini akan menganalisa panjang lateral section yang dapat di capai dengan beratstring yang tersedia untuk mengatasi friksi dan dogleg yang tinggi di lateralsection yang panjang. Hasil akhirnya menunjukkan bahwa panjang maksimumdari lateral section akan berkurang dengan pertambahan climbing angle. Untukmencapai nilai ideal lateral section 1000ft di lapangan x dengan seluruh beratstring yang digunakan maka nilai climbing angle yang disarankan adala 0.93degree. Akan tetapi pada kapasitas maksimum dari peralatan, denganmenggunakan bantuan dari top drive untuk memberikan ekstra dorongan 4klbsmaka nilai climbing angle yang dapat dicapai adalah 2.19 degree