2019•Digitální knihovna Univerzity Pardubice (Univerzity Pardubice)Requires access

Návrh vedení dvojkolí a prvotního vypružení pro podvozek s vnitřním rámem

Ádám Novák

Open publisher page 0 citations

Abstract

Práce se zabývá návrhem prvotního vypružení a vedení dvojkolí nehnacího podvozku elektrické jednotky s vnitřním rámem. V první části práce je zpracován přehled existujících osobních podvozků s vnitřním rámem, vyráběných v současné době evropskými výrobci kolejových vozidel. Další části práce se věnují výpočtu vypružení vloženého vozu elektrické jednotky a návrhu prvotního vypružení a vedení dvojkolí. V poslední části práce je pak zpracován základní pevnostní výpočet částí vedení dvojkolí a prvotního vypružení. K práci jsou přiloženy výkresy navržených pružicích prvků a uzlů vedení dvojkolí a prvotního vypružení.

About this research paper

What this paper is about

Práce se zabývá návrhem prvotního vypružení a vedení dvojkolí nehnacího podvozku elektrické jednotky s vnitřním rámem. V první části práce je zpracován přehled existujících osobních podvozků s vnitřním rámem, vyráběných v současné době evropskými výrobci kolejových vozidel. Další části práce se věnují výpočtu vypružení vloženého vozu elektrické jednotky a návrhu prvotního vypružení a vedení dvojkolí. V poslední části práce je pak zpracován základní pevnostní výpočet částí vedení dvojkolí a prvotního vypružení. K práci jsou přiloženy výkresy navržených pružicích prvků a uzlů vedení dvojkolí a prvotního vypružení.

Why it matters

A significance statement is not available in the OpenAlex record.

Key contribution

A contribution statement is not available in the OpenAlex record.

Method / approach

Method details are not available in the OpenAlex metadata.

Main findings

Findings are not separately available in the OpenAlex metadata.

Limitations

Limitations are not available in the OpenAlex metadata.

Applications

Application details are not available in the OpenAlex metadata.

Available abstract

Práce se zabývá návrhem prvotního vypružení a vedení dvojkolí nehnacího podvozku elektrické jednotky s vnitřním rámem. V první části práce je zpracován přehled existujících osobních podvozků s vnitřním rámem, vyráběných v současné době evropskými výrobci kolejových vozidel. Další části práce se věnují výpočtu vypružení vloženého vozu elektrické jednotky a návrhu prvotního vypružení a vedení dvojkolí. V poslední části práce je pak zpracován základní pevnostní výpočet částí vedení dvojkolí a prvotního vypružení. K práci jsou přiloženy výkresy navržených pružicích prvků a uzlů vedení dvojkolí a prvotního vypružení.

Key concepts: Bogie, Suspension (topology), Frame (networking), Engineering, Structural engineering, Work (physics), Automotive engineering, Frame work

Back to paper searchBrowse research topicsOriginal source
Návrh vedení dvojkolí a prvotního vypružení pro podvozek s vnitřním rámem — Research Paper | ScholarLens