2013•CyberLeninK (CyberLeninka)Requires access
THE PROSPECTS OF IMPROVING THE LOW-TEMPERATURE CHARACTERISTICS OF DIESEL FRACTIONS
Е. Л. Иовлева, С. С. Захарова, М. П. Лебедев, Л. И. Попова
Open publisher page 0 citations
Abstract
E.L.Iovleva, S.S.Zakharova, M.P.Lebedev, L.I.Popova THE PROSPECTS OF IMPROVING THE LOW-TEMPERATURE CHARACTERISTICS OF DIESEL FRACTIONS A problem of creation of winter grade diesel fuel ensuring operation of equipment in ex-treme conditions of Far North (nearly -60) is set. The first research results to determine operat-ing characteristics of diesel fuel isolated by direct fractionation of crude oil from the ESPO (East Siberia-Pacific Ocean) oil pipeline were obtained. The comparative analysis of winter grade diesel fuels with the obtained diesel fuel was done, which showed the need for further im-provements of low temperature properties of the studied diesel fuel by utilization of depressants. Diesel fuel; paraffins; fractional composition; cetane number Дизельное топливо предназначено для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники. Дизельные топлива должны отвечать следующим требованиям [1-3]: • бесперебойно поступать в цилиндры при любых температурах и обеспечивать легкий пуск двигателя; • хорошо распыливаться и обеспечивать хорошее смесеобразование в цилиндрах двигателя; • образовывать минимальное количество нагара и отложений, а также не вызывать корро-зии и коррозионных износов деталей, соприкасающихся с ним и продуктами его сгорания. По объему производства дизельных топлив Россия занимает первое место в мире, и по каче-ству отечественные дизельные топлива соответствуют лучшим зарубежным образцам . Однако, наиболее массовым в стране является летний сорт топлива. Доля зимнего и арктического сортов в общем дизельном 0фонде, эксплуатируемых до -45 С, составляет всего 11%, что примерно только на половину удовлетворяет растущие потребности страны в низкозастывающем виде топлива, связан-ного с необходимостью интенсивного освоения природных богатств Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера [4,5]. В связи с этим задача создания зимних сортов дизельных топлив, обеспечивающих работу техники в экстремальных условиях Крайнего Севера ( до -60