Study on the Planting Pattern of Street Greenery based on the Walking Characteristics

街路景観形成に寄与する街路緑化形態に関する知見を得ることを目的とし, 街路植栽と歩行者の行動特性との相互依存関係を考察した。その結果,(1) 街路植栽は車に対する緩衝効果があり, 幅員有効利用率を高める。(2) 緩e衝効果は複合植栽形式の方が単一植栽形式より高く, 特に高木・中木植栽が最も高い。(3) 街路樹の枝下高が左方向の歩行者通行位置に影響を及ぼし, 枝下高250cm以下では回避行動が現れる等が明らかとなった。