2011Journal of Japan Society of Civil Engineers Ser D3 (Infrastructure Planning and Management)Open access

STUDY ON EVALUATION METHOD FOR STREET SPACE FOCUSING ON PEDESTRIAN BEHAVIOR

Taichi Fudamoto, Aya Kojima, Hisashi Kubota

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Abstract

日本各地でモール化など歩行空間の質改善に向けた社会実験が行われているが,歩行空間の評価には確立された手法がなく,参加意思に左右されやすく,また回答の依頼自体が心理的負担として回答内容に影響しかねない,アンケート調査に頼っているということが現状である.そこで,本研究では,理論的には全歩行者から取得可能な行動や表情といった外形的な特徴に着目し,歩行者の意識と歩行者の外形的な特徴の関係を分析する中で,評価指標になり得る手掛かりを見つける事を目的とした.結果として,歩行者意識がよくなる空間ほど歩行者の行動は多様性を有していることが示された.以上より,歩行者の外形的な特徴は歩行者の意識を表しており,歩行者の外形的な特徴が有用な空間評価の評価指標になり得るということがわかった.

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日本各地でモール化など歩行空間の質改善に向けた社会実験が行われているが,歩行空間の評価には確立された手法がなく,参加意思に左右されやすく,また回答の依頼自体が心理的負担として回答内容に影響しかねない,アンケート調査に頼っているということが現状である.そこで,本研究では,理論的には全歩行者から取得可能な行動や表情といった外形的な特徴に着目し,歩行者の意識と歩行者の外形的な特徴の関係を分析する中で,評価指標になり得る手掛かりを見つける事を目的とした.結果として,歩行者意識がよくなる空間ほど歩行者の行動は多様性を有していることが示された.以上より,歩行者の外形的な特徴は歩行者の意識を表しており,歩行者の外形的な特徴が有用な空間評価の評価指標になり得るということがわかった.

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Key contribution

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Method / approach

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Main findings

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Limitations

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Applications

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Available abstract

日本各地でモール化など歩行空間の質改善に向けた社会実験が行われているが,歩行空間の評価には確立された手法がなく,参加意思に左右されやすく,また回答の依頼自体が心理的負担として回答内容に影響しかねない,アンケート調査に頼っているということが現状である.そこで,本研究では,理論的には全歩行者から取得可能な行動や表情といった外形的な特徴に着目し,歩行者の意識と歩行者の外形的な特徴の関係を分析する中で,評価指標になり得る手掛かりを見つける事を目的とした.結果として,歩行者意識がよくなる空間ほど歩行者の行動は多様性を有していることが示された.以上より,歩行者の外形的な特徴は歩行者の意識を表しており,歩行者の外形的な特徴が有用な空間評価の評価指標になり得るということがわかった.

Key concepts: Pedestrian, Transport engineering, Space (punctuation), Computer science, Geography, Engineering, Operating system

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