Yoshio Fuwa, Johji MIYAKE, Takesi NAKAKOBARA
Abstract
Open-access reader
自動車のしゅう動部品材料は, 高性能化, 低燃費化, 低公害化のため, 今後ますます過酷な条件で使用される.しゅう動部品材料の開発とあわせて, 設計技術, 生産技術の向上が不可欠である.自動車用しゅう動部品材料のトライボロジーについて, 各要素ごとに概要を述べたが, 紙面の都合上, 断片的な情報しか提供できなかった.自動車のトライボロジーに興味をもっていただくきっかけになれぼ幸いである.
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自動車のしゅう動部品材料は, 高性能化, 低燃費化, 低公害化のため, 今後ますます過酷な条件で使用される.しゅう動部品材料の開発とあわせて, 設計技術, 生産技術の向上が不可欠である.自動車用しゅう動部品材料のトライボロジーについて, 各要素ごとに概要を述べたが, 紙面の都合上, 断片的な情報しか提供できなかった.自動車のトライボロジーに興味をもっていただくきっかけになれぼ幸いである.
Key concepts: Tribology, Materials science, Automotive industry, Mechanical engineering, Engineering, Composite material, Aerospace engineering