1997Doboku Gakkai RonbunshuOpen access

ANALYSES OF INTERACTION BETWEEN TWO PAIRS OF SHIELD TUNNELS AND SOIL, AND THEIR APPLICATION TO DESIGN AND CONSTRUCTION OF PARALLEL SHIELD TUNNELS

Iwao Yamaguchi, Itoji Yamazaki, Takashi Kobayashi, Junji Matsushita, Konosuke Miyata, Toshio Sugishima

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Abstract

京都市地下鉄における世界的にも例を見ない4本超近接シールドエ事に関し, 筆者らはその計画・設計段階から併設シールドの諸問題について研究し, 重点的な情報化施工による確認作業を重ねて工事を遂行してきた. 本研究は, 将来の併設シールドの影響評価に資することを目的に, 工事で得られた地盤とトンネル挙動を詳細に分析し, その中から一般化できる事項を抽出し評価を試みるものである.本文では, 設計・施工上の影響予測について言及し, その中の後続シールドの推進力が先行トンネルに与える影響荷重, 併設シールドにおける長期的影響の荷重変動からみた特性, および併設シールドにおける地盤挙動メカニズムの解析的表現手法について, その評価と応用に関する考察を述べる.

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京都市地下鉄における世界的にも例を見ない4本超近接シールドエ事に関し, 筆者らはその計画・設計段階から併設シールドの諸問題について研究し, 重点的な情報化施工による確認作業を重ねて工事を遂行してきた. 本研究は, 将来の併設シールドの影響評価に資することを目的に, 工事で得られた地盤とトンネル挙動を詳細に分析し, その中から一般化できる事項を抽出し評価を試みるものである.本文では, 設計・施工上の影響予測について言及し, その中の後続シールドの推進力が先行トンネルに与える影響荷重, 併設シールドにおける長期的影響の荷重変動からみた特性, および併設シールドにおける地盤挙動メカニズムの解析的表現手法について, その評価と応用に関する考察を述べる.

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Method / approach

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Main findings

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Limitations

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Applications

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Available abstract

京都市地下鉄における世界的にも例を見ない4本超近接シールドエ事に関し, 筆者らはその計画・設計段階から併設シールドの諸問題について研究し, 重点的な情報化施工による確認作業を重ねて工事を遂行してきた. 本研究は, 将来の併設シールドの影響評価に資することを目的に, 工事で得られた地盤とトンネル挙動を詳細に分析し, その中から一般化できる事項を抽出し評価を試みるものである.本文では, 設計・施工上の影響予測について言及し, その中の後続シールドの推進力が先行トンネルに与える影響荷重, 併設シールドにおける長期的影響の荷重変動からみた特性, および併設シールドにおける地盤挙動メカニズムの解析的表現手法について, その評価と応用に関する考察を述べる.

Key concepts: Shield, Geotechnical engineering, Geology, Engineering, Structural engineering, Civil engineering, Petrology

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