Design, Development and Testing of a Stirling Engine
Mutita Siriruchatanon, Maloon Wongsawat, Yaowanit Kruathed, Watchara Dachoponchai, Withaya Yongchareon
Abstract
Open-access reader
Mutita Siriruchatanon, Maloon Wongsawat, Yaowanit Kruathed, Watchara Dachoponchai, Withaya Yongchareon
Abstract
Open-access reader
บทความนี้ กล่าวถึงการออกแบบและสร้างระบบเครื่องยนต์สเตอร์ลิงขนาดเล็ก และการใช้ชุดการทดลองหาสมรรถนะของเครื่องยนต์สเตอร์ลิงชนิดแกมมาที่สร้างขึ้นเปรียบเทียบกับกำลังทางทฤษฎี การทดสอบใช้ฮีตเตอร์ไฟฟ้าเป็นแหล่งความร้อนและวิธีการเชือกเบรกวัดแรงบิดของเครื่องยนต์ จากการทดลองพบว่าที่ผลต่างอุณหภูมิเริ่มทำงานของเครื่องยนต์ 63.8 °C มีความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุด 81.0 rpm กำลังขาออกสูงสุด 0.022 W ที่อุณหภูมิด้านร้อนของเครื่องยนต์ 148 °C ที่ความเร็วรอบ 54.0 rpm และมีประสิทธิภาพรวมของชุดทดลองสูงสุดมีค่า 0.0646% ที่อุณหภูมิทำงานและความเร็วรอบเดียวกัน
OpenAlex reports 1 citations for this work. Citation counts describe recorded attention and do not establish research quality.
A contribution statement is not available in the OpenAlex record.
Method details are not available in the OpenAlex metadata.
Findings are not separately available in the OpenAlex metadata.
Limitations are not available in the OpenAlex metadata.
Application details are not available in the OpenAlex metadata.
บทความนี้ กล่าวถึงการออกแบบและสร้างระบบเครื่องยนต์สเตอร์ลิงขนาดเล็ก และการใช้ชุดการทดลองหาสมรรถนะของเครื่องยนต์สเตอร์ลิงชนิดแกมมาที่สร้างขึ้นเปรียบเทียบกับกำลังทางทฤษฎี การทดสอบใช้ฮีตเตอร์ไฟฟ้าเป็นแหล่งความร้อนและวิธีการเชือกเบรกวัดแรงบิดของเครื่องยนต์ จากการทดลองพบว่าที่ผลต่างอุณหภูมิเริ่มทำงานของเครื่องยนต์ 63.8 °C มีความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุด 81.0 rpm กำลังขาออกสูงสุด 0.022 W ที่อุณหภูมิด้านร้อนของเครื่องยนต์ 148 °C ที่ความเร็วรอบ 54.0 rpm และมีประสิทธิภาพรวมของชุดทดลองสูงสุดมีค่า 0.0646% ที่อุณหภูมิทำงานและความเร็วรอบเดียวกัน
Key concepts: Stirling engine, Mechanical engineering, Development (topology), Materials science, Nuclear engineering, Engineering, Mathematics, Mathematical analysis